Parece que este bólide custa 1700€.
Alguém sabe quanto custa um dos trambolhos, de produção nacional, conhecidos por papa-reformas?
Dando de barato que o Tata é muito mais barato que o para-reformas, que argumentos surgirão para proibir a sua importação:
1 - Para proteger a industria(?) nacional.
2 - Para proteger a indústria europeia.
3 - Porque é construído com mão-de-obra barata.
4 - Porque tem pouca tecnologia amiga do ambiente.
5 - Porque há multinacionais metidas ao barulho.
Caso a lista acima seja aceitável, quais serão admitidas como tendo peso decisório e quais serão recusadas?
Na hipótese da sua importação poder permitir que o provável cliente de papa-reformas venha a poupar dinheiro que poderá então gastar, por exemplo, em saúde, poderá encarar-se a coisa como "economicismo" favorável ao lobi das farmaceuticas?
Nota: a contemplação do meu extracto bancário é, para mim, uma operação transcendente.
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